上次分析完BBA的售后服务，今天就让我们一起来关注一下作为豪华跑车厂商的法拉利，其售后服务究竟与普通汽车厂商的售后服务有何不同。是否豪华品牌在售后服务这一方面，与普通汽车厂商也有着产品价格般的悬殊差距呢？

进入法拉利官网，找到售后服务板块，可以了解法拉利的免费维护期限达到了整整七年，并且对车不对人，即意味着每一辆法拉利的任何后继车主都将受益于这项服务。账面上看起来法拉利的维护服务非常到位，远超其他普通汽车厂商的售后时间，可对于顾客来说，法拉利提供的维护服务能够让他们满意吗？

事实上却非如此，11月21日，一条法拉利车主维权微博引起转发热评。文中谈到车主的法拉利尚在国家三包期内，电瓶坏了法拉利却不予维修更换，反而回复一年12月或开不到10000公里需自费换电瓶。在自费更换的10个月左右时间，电瓶再次损坏，且更换时的费用单出现里程数据错误。而且不止一名车主有如此遭遇，目前法拉利车主维权群的人数已经达到10人，且人数还在不断增加.

车辆尚在国家三包期内，却得不到应有的保修服务，何谈三包期结束后的服务体验呢？在消费者维权难的大环境下，车主只能哑巴吃黄连的情况也是非常普遍。

但如果由专业的第三方来承担保修责任，这种事件将不会发生，车主也能享受到专业的保修服务。车无恙作为专业的第三方延长保修服务提供商，致力于为每位车主提供省钱、省心、省力的延长保修服务，直击行业痛点，解决车主烦忧。